Estos son los rostros de las seis víctimas mortales que dejó el accidente de tránsito en la vía Ibagué-Bogotá
El exceso de velocidad habría provocado que un bus con 28 pasajeros se volcara en la glorieta de Payandé, dejando seis fallecidos de Meta, Huila y Caquetá, y más de 20 heridos
El luto embarga a los departamentos de Caquetá, Meta y Huila tras confirmarse la identidad de las seis personas que perdieron la vida en el siniestro ocurrido la madrugada del pasado martes. El vehículo, perteneciente a la flota Coomotor, sufrió un volcamiento lateral cerca de la glorieta de Payandé, dejando un saldo de cinco fallecidos de forma instantánea y una sexta víctima en un hospital de la capital tolimense.
La lista de fallecidos refleja historias de liderazgo y servicio que han conmocionado a sus regiones de origen. Entre ellos destaca Sara Salcedo Vergara, una influyente lideresa social de San Vicente del Caguán, y Sandro Antonio Reyes Rentería, docente de una institución educativa en Puerto Rico, Meta. Ambos eran reconocidos por su labor comunitaria y educativa, lo que ha generado múltiples pronunciamientos de condolencias por parte de autoridades locales.
A ellos se suman Leydy Yuliet Barragán Leiva, de apenas 23 años; Jair Medina Prieto, quien murió en el punto del impacto; María Alejandra Vega, de 30 años; y Leonor Zapata Torres, residente del Huila, quien no resistió las lesiones pese a los esfuerzos médicos en Ibagué. El resto de los viajeros, un grupo de 22 personas que incluía a menores de edad, fueron remitidos a centros asistenciales con diversos niveles de gravedad.
Informes técnicos de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía señalan que el bus, que cubría la ruta Medellín-Florencia, se salió de la calzada alrededor de las 3:30 a. m. El impacto fue de tal magnitud que el automotor terminó en una zona boscosa con daños severos en su parte frontal, requiriendo maniobras especiales de rescate para liberar a quienes quedaron atrapados bajo la carrocería.
El coronel Jair Alonso Parra, director de la unidad, manifestó que la principal hipótesis apunta a una “velocidad crítica” al tomar la curva, lo que habría provocado la pérdida de control absoluta por parte del conductor. No obstante, las unidades de criminalística y peritos viales mantienen el acordonamiento de la zona para recolectar pruebas que descarten posibles fallas mecánicas o factores externos en la vía.
Organismos de socorro que atendieron la emergencia, como los voluntarios de ‘Ecos del Combeima’, recalcaron un detalle crucial: el uso del cinturón de seguridad podría haber reducido drásticamente la mortalidad. Según los rescatistas, la falta de este elemento de protección hizo que varios pasajeros salieran expulsados o fueran aplastados durante el giro lateral del vehículo de transporte público.
Este evento incrementa las alarmantes estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que ya registra un aumento en la mortalidad en carreteras colombianas durante el presente año. Aunque los motociclistas encabezan las listas de fatalidades, este caso pone el foco sobre la responsabilidad de las empresas de transporte intermunicipal y la supervisión de los tiempos de conducción y descanso.
Por el momento, la vía se encuentra despejada y el tráfico fluye con normalidad, mientras las familias de las víctimas adelantan los trámites legales en Medicina Legal para el traslado de los cuerpos a sus municipios. La empresa Coomotor, propietaria del bus implicado, se encuentra bajo escrutinio mientras avanzan las pesquisas que determinarán su grado de responsabilidad en el fatal desenlace.